Automatik-Getriebeöle

Monza ATF Suffix A

Automatikgetriebeöl *Empfehlungen: General Motors Type A Suffix A, MB 236.2 Allison C-4, Volvo 97235 Lieferbare Gebindegrößen:** 208l \| 60l \| 20l \| 5l \| 1l Art.-Nr.: 0625

*Entspricht den Anforderungen der OEM-Hersteller. \| Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß der Klassifikation/Spezifikation.

Monza ATF Dexron II D

Automatikgetriebeöl *Empfehlungen: General Motors Dexron II D, MB 236.1 MAN 339 Typ Z-1/V-1, Allison C-4, Caterpillar TO-2, Renk Doromat, Voith Liste 55.6335.32, ZF TE-ML 03D/04D/11A/14A/17C Lieferbare Gebindegrößen:** 208l \| 60l \| 20l \| 5l \| 1l Art.-Nr.: 0645

*Entspricht den Anforderungen der OEM-Hersteller. \| Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß der Klassifikation/Spezifikation.

Monza ATF Dexron III

Automatikgetriebeöl *Empfehlungen: General Motors Dexron III-H, MAN 339 Typ Z1/V1 MB 236.1/ 236.5/ 236.6/ 236.7, Ford Mercon, Allison C-4, Caterpillar TO-2, Volvo 97341 Voith H55.6335.3x (G607), ZF TE-ML 03D/04D/09/11/14A/17C Lieferbare Gebindegrößen:** 208l \| 60l \| 20l \| 5l \| 1l Art.-Nr.: 0665 red 0675

*Entspricht den Anforderungen der OEM-Hersteller. \| Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß der Klassifikation/Spezifikation.

Monza ATF Dexron VI

Automatikgetriebeöl *Empfehlungen: Dexron VI, vollständig abwärtskompatibel mit (fully backward compatible with) Dexron III G/H, Dexron II D/E, MB 236.41 Hinweis: Einsatz in GM-Fahrzeuge mit Hydramatic-Getriebe ab 2006. Lieferbare Gebindegrößen:** 208l \| 60l \| 20l \| 5l \| 1l Art.-Nr.: 0695

*Entspricht den Anforderungen der OEM-Hersteller. \| Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß der Klassifikation/Spezifikation.

Monza ATF MVS

Automatikgetriebeöl \| ATF Multi *Empfehlungen: Aisin Warner JWS 3309, Allison C-4, BMW/Mini P/N 81 22 9 400 272-275/ 9 407 858-859, BMW/Mini 0 024 249-359/ 0 026 922 (BMW 7045 E)/ 0 402 413, BMW/Mini 0 403 248/ 7 542 290/ 9 407 765 (BMW LA 2634), BMW/Mini 9 407 807 (BMW LT 71141), Chrysler/Dodge/Jeep AS68RC ATF/ ATF+3/ATF+4/ SP-III, Daimler/Mercedes MB 236.3, 236.5, 236.6, 236.7, 236.8, 236.9, 236.10, 236.11, 236.91, Dexron II/ II-D/ II-E/ III-G/ III-H, Esso LT 71141, Ford WSS-M2C 919-E (Mercon V)/ WSSM2C938-A, Ford/Lincoln/Mercury P/N XT-10-QSM [Syn]/ XT-2-QDX [M]/ XT-5-QM or -DM [V]/ XT-8-QAW [Premium]/ XT-9-QMM5 [FNR5]/ WSS-M2C 922-A1, GM/GMC/Opel/Saturn P/N 12378515 [Synthetic]/ 19 40 700/767/ 21005966 (transaxle)/ 22717466/ 88900925/9986195/ T-IV/ Type A Suffix A, Hyundai/Kia ATF Red-1K/ Genuine ATF/ JWS-3309 T4/ P/N U M040 CH-020 Red-1/ SP-II / III, Honda/Acura Z-1, Idemitsu ATF HP/ K17, Isuzu ATF II/III/ Genuine ATF/ P/N 08200-9001, Jaguar JLM 20238/ 20292/ 21044/ K17/ WSS-M2C922-A1, JASO M315, Class 1A/ 1A-02, MAN 339A, Mercon V, Land Rover Esso Type LT 71141/ Texaco ETL-7045E, Mazda F-1, JWS 3317/ M-5, P/N XT-9-QMM5/ Mazda M-III/ Type T-IV, Mitsubishi ATF-J2/ SP, P/N MS991156/ SPII/ III, Mobil ATF 3309, Nissan/Infinity 402/ Matic-D/ J/ K/ W, Porsche P/N 000 043 204 41/ 043 205 09/ 043 205 28/ 999 917 547 00 (A2), PSA Peugeot Citroen P/N Z 000169756, Renault Matic D2, Saab 3309 - T-IV, Shell 3403-M115/ LA 2634, Ssang Yong DSIH 5M-66, Subaru HP/ P/N K0140Y0700, Suzuki 3314/ 3317, Texaco ETL 7045E/ 8072B/ N402, Toyota/Lexus/Scion Type D-II/T/T-III/T-IV, Volvo P/N 1161521/ 1161540/ 1161640/ 1273-41, VV/Audi G 052 025 A2/ G 052 055/ G 052 162 (A1, A2)/ G 052 990 (A2)/ G 055 025 (A2)/ US 000 162, JATCO 3100 PL085, Voith H 55.6335.XX (G607)/ 55.6336.XX (G1363), ZF 02F/ 03D/ 04D/ 05D/ 09D/11B/ 014A/ 14B/ 16L/ 17C Lieferbare Gebindegrößen:** 208l \| 60l \| 20l \| 5l \| 1l Art.-Nr.: 0735 red 0730

*Entspricht den Anforderungen der OEM-Hersteller. \| Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß der Klassifikation/Spezifikation.

Monza DSG Fluid

Doppelkupplungsgetriebeöl *Empfehlungen:** VW/Audi TL 521 82, BMW DCTF-1/MTF LT-5, Porsche 000.043.20/ 000.043.207.29/ 000.043.207.30, MB 236.21/ 236.25, PSA 9734.S2, Renault BOT 450 EDC 6-Speed, Ford WSS-M2C 936-A, Chrysler 68044345EA, Ferrari TF DCT-F3, Fiat 9.55550-MZ6, Mitsubishi Diamond Queen SSTF-I, Nissan R35 Special, Volvo BOT341 #1161838 VW-Teilenummer: VW G 052 182 (DQ 250/ DQ 500), VW G 052 529 (DL 501), VW G 052 513 Hinweis: Nicht mit anderen Getriebeölen mischen. Nicht für den Einsatz in Stufenautomaten oder CVT-Getrieben geeignet. Lieferbare Gebindegrößen:* 208l \| 60l \| 20l \| 5l \| 1l Art.-Nr.: 1535

*Entspricht den Anforderungen der OEM-Hersteller. \| Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß der Klassifikation/Spezifikation.

Monza ATF CVT

Automatikgetriebeöl für stufenlose Automatikgetriebe (CVT) *Empfehlungen: VW/Audi TL 52 180 (G 052 180), TL 52 516 (G 052 516), BMW/MINI EZL799, BMW 8322 0 429 154/ 8322 0 429 159, Chrysler/Dodge/Jeep NS-2/ CVTF+4, MB 236.20, MB A 001 989 46 03, Ford WSS-M2C 928-A/ CVT23/ CVT30, Honda HMMF/ HCF2/ ATF-Z1, Mitsubishi CVTF-J1/ SP-III/ NS-II, Hyundai/KIA SP-III, Nissan NS-1/ NS-2/ NS-3, Suzuki TC/ NS-2/ CVT Green1/ CVTF FE, Subaru NS-2/ CVTF/ ECVT/ iCVT, Toyota CVTF TC/ CVTF FE, Mopar CVTF+4, JASO M358, Daihatsu Ammix CVT/ TC, GM/Saturn DEX-CVT Hinweis: Nicht mit anderen Getriebeölen mischen. Nicht für den Einsatz in Hybrid CVT´s (Honda/Ford), DCT/DSG (Doppelkupplungsgetrieben) oder Stufenautomaten geeignet. Lieferbare Gebindegrößen:** 208l \| 60l \| 20l \| 5l \| 1l Art.-Nr.: 1615

*Entspricht den Anforderungen der OEM-Hersteller. \| Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß der Klassifikation/Spezifikation.

Monza ATF MB 14

Automatikgetriebeöl *Empfehlungen: MB 236.14 Hinweis: Speziell für die neuen Mercedes-Benz 7-Gang Automatikgetriebe (NAG 2/Baumuster 722.9) bis 18.06.2010. Kann auch in älteren Mercedes-Benz 5-Gang Automaten mit geregelter Wandlerüberbrückungskupplung und Heckantrieb (NAG 1/Baumuster 722.6) eingesetzt Lieferbare Gebindegrößen:** 208l \| 60l \| 20l \| 5l \| 1l Art.-Nr.: 1545

*Entspricht den Anforderungen der OEM-Hersteller. \| Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß der Klassifikation/Spezifikation.

Monza ATF MB 15

Niedrigviskose-Automatikgetriebeöl *Empfehlungen: MB 236.15 Hinweis: Speziell für die neuesten Mercedes-Benz 7-Gang Automatikgetriebe (NAG 2 FE+) ab 21.06.2010. Kann nicht in älteren Mercedes-Benz Automatik-Getrieben eingesetzt werden und ist nicht rückwärtskompatibel ! Lieferbare Gebindegrößen:** 208l \| 60l \| 20l \| 5l \| 1l Art.-Nr.: 1555

*Entspricht den Anforderungen der OEM-Hersteller. \| Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß der Klassifikation/Spezifikation.

Monza ATF 6HP

Automatikgetriebeöl *Empfehlungen: BMW ATF M 1375.4 (8322 0142516), Bentley Oil PY112995PA, Ford Mercon SP/LV, Hyundai SP-IV, Jaguar Fluid 8432, Land Rover TYK 500050, Maserati Oil 231603, Nissan Matic S, Toyota Type WS, VW/ Audi G 055 005 A1/A2/A6, ZF Lifeguardfluid6 (S671 090 255) Hinweis: Nicht für den Einsatz in DCT/DSG- (Doppelkupplung) oder CVT-(Stufenlos-Automatik) Getrieben geeignet. Lieferbare Gebindegrößen:** 208l \| 60l \| 20l \| 5l \| 1l Art.-Nr.: 1565

*Entspricht den Anforderungen der OEM-Hersteller. \| Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß der Klassifikation/Spezifikation.

Monza ATF 8HP

Automatikgetriebeöl *Empfehlungen: Chrysler 68157995AA, Jaguar 02JDE 26444, BMW L12108 (8322 2 152 426), Land Rover LR 023288, VW/ Audi G 060 162 A1/A2/A6 ATF, ZF Lifeguardfluid8 (S671 090 312) Hinweis: Nicht für den Einsatz in DCT/DSG- (Doppelkupplung) oder CVT-(Stufenlos-Automatik) Getrieben geeignet. Lieferbare Gebindegrößen:** 208l \| 60l \| 20l \| 5l \| 1l Art.-Nr.: 1595

*Entspricht den Anforderungen der OEM-Hersteller. \| Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß der Klassifikation/Spezifikation.